近几年我国汽车市场逐渐步入成熟阶段，在购车观念改变、二胎政策放开、消费升级等因素的影响之下，继SUV车型之后，拥有空间优势的MPV车型逐渐成为了不少家庭用车的首选。面对MPV市场这一新增长点，各大车企也纷纷推出自已的MPV车型。
然而几年的发展下来，随着各大品牌的纷纷入驻，MPV市场量级逐渐递增，市场也呈现出同质化严重的现象，不仅令消费者在选车时难以抉择，也让MPV市场逐渐演变为一片"红海"。而要想在未来MPV市场中求得长远，就必须坚定"去同质化"道路，打造自身差异化的核心竞争力。
10万级MPV想要面面俱到确有些不现实，自主品牌汉腾汽车于2019年推出的MPV汉腾V7则更注重于汽车最为核心发动机、底盘方面的投入，这点也与不少消费者在选车时往往更信赖合资品牌的理由不谋而合。
汉腾汽车作为一个汽车市场后起之秀，充分发挥历史包袱小的优势，博取众长，率先与全球领先的发动机技术公司德国马勒集团达成战略合作关系，建立旗下子公司"腾勒动力"，瞄准国际先进的发动机技术，通过与德国马勒公司的合作，引进、消化、吸收可靠、节能和环保的发动机核心技术，迅速掌握不输合资品牌的发动机自研实力。
通过联合开发和自主研发模式，目前汉腾汽车已拥有了G系列、M系列、E系列三大系列腾勒发动机，产品涵盖1.2L、1.5L、1.6L、2.0L增压和增压直喷发动机。不仅在性能参数方面达到国际领先水平，更在众多车企为"国六"排放标准实施而发愁时率先完成国6b发动机技术升级。
汉腾V7所搭载的就是一台腾勒1.5T大扭矩发动机，该发动机最大扭矩为215N·m，最大功率则为115KW，得益于汉腾汽车深厚的发动机自研实力，该1.5T发动机不仅满足了国6b排放标准，油耗更低至7.7L。而与这台发动机匹配的是一台换挡逻辑清晰平顺的6AT自动变速箱，在日常驾驶时，在充足的动力、乘坐平顺以及NVH三者之间寻找到了一个恰到好处的平衡点。
